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标签: 舰载机

#专家称英F35B连发故障是秀肌肉翻车#【“威尔士亲王”号航母舰载机F-35B连

#专家称英F35B连发故障是秀肌肉翻车#【“威尔士亲王”号航母舰载机F-35B连

#专家称英F35B连发故障是秀肌肉翻车#【“威尔士亲王”号航母舰载机F-35B连发故障,专家:英国“秀肌肉”翻车】#专家称英海军无法支撑其所谓全球英国雄心#日本媒体10日报道,当地时间上午11点半左右,一架未提前报备的英航母“威尔士亲王”号舰载机F-35B因设备故障在鹿儿岛机场紧急着陆。而就在6月中旬,一架“威尔士亲王”号舰载机F-35B,也曾因技术故障被迫降落在印度南部的特里凡得琅国际机场,无法返回航母。接受《环球时报》采访的专家认为,这暴露了F-35B战机可持续作战能力存在一定局限性,也表明英对装备维护保障能力薄弱,致使英国在亚太“秀肌肉”翻车。据共同社引述日本国土交通省鹿儿岛机场事务所消息称,10日上午11点半左右,一架未提前报备的英军F-35B隐形战机在鹿儿岛机场紧急着陆。日本媒体NHK报道称,机场拍摄到的画面显示,没有观察到该机机体有明显损伤。日本防卫省随后发布消息表示,该战机为英国航母“威尔士亲王”号的舰载机F-35B,因机身故障在鹿儿岛机场着陆。目前,“威尔士亲王”号航母正与日本海上自卫队和美军等在西太平洋海域实施联合训练,训练时间为8月4日至12日。在此次演习中,日本海上自卫队派出轻型航母“加贺”号参加。演习课目包括让美国或英国航母搭载的舰载机F-35B战斗机在“加贺”号甲板上实施起降训练。法新社报道称,英日均拥有第五代隐形战斗机F-35B,该战机可短距起飞、垂直降落。英国自2018年以来已将该机投入作战部署,而日本仍处于将该平台整合到其海上部队的早期阶段。7日,日本航空自卫队首次在宫崎县新富町的新田原基地部署了F-35B隐形战机。这并不是英F-35B战斗机首次因技术故障紧急迫降。6月14日,一架F-35B舰载机“因恶劣天气原因”,紧急着陆在印度特里凡得琅国际机场。飞机虽然安全降落,但随后发现严重液压系统故障,导致无法再起飞返回“威尔士亲王”号航母。军事专家宋忠平10日对《环球时报》表示,作为一款新型战机,F-35B战机技术较为复杂,同时作为舰载机还需适应高温、高湿、高盐的恶劣环境。技术复杂性与严苛使用条件叠加,再加上服役时间尚短,对后勤保障能力提出了更高要求。“战机任何一个部位出现问题,都可能引发故障。”他分析称,航母舰载机事故率本身就高,美国使用的F-35B战机故障率也很高。对于英国F-35B战机曾在印度洋出现故障并一度滞留印度机场,如今在日本又再度发生状况,他认为,这反映出该型战机在可持续作战能力方面存在一定局限,也暴露了英国在维护保障能力上的不足,其作战效能与保障水平仍有提升空间。军事专家张军社10日对《环球时报》表示,从航母舰载机角度看,“伊丽莎白女王”号航母设计可搭载36架F-35B战斗机,但服役后很长一段时间内,英国仅有8架F-35B,还长期租用美国海军陆战队一个中队(10架)的F-35B战斗机撑场面。“媒体报道称,此次‘威尔士亲王’号航母携带的18架F-35B中有6架租用自美国海军陆战队。这表明英经济实力不足,无法采购足够数量的舰载机,却又不得不配合美国的‘印太战略’来亚太地区炫耀所谓武力,实属‘打肿脸充胖子’。”4月22日,英国海军“威尔士亲王”号航母自朴次茅斯起航,率领由战舰、补给舰、潜艇等组成的航母打击群前往地中海和印太地区,开启为期8个月的全球部署任务。这是“威尔士亲王”号投入使用以来,首次前往太平洋地区进行部署,也是自2021年“伊丽莎白女王”号航母打击群执行全球部署任务后,英国航母打击群再度进入“印太地区”。法新社报道称,“威尔士亲王”号计划8月中旬停靠位于神奈川县的横须贺基地,之后驶入东京国际邮轮码头。“威尔士亲王”号航母抵达澳大利亚达尔文港之际,英国国防大臣7月27日在澳大利亚声称,如果台湾海峡爆发冲突,英国已做好在太平洋地区投入战斗的准备。对此,国防部新闻发言人张晓刚在7月份的例行记者会上回应说,台湾问题纯属中国内政,不容任何外来干涉。我们要求英方在台湾问题上谨言慎行,不要向“台独”分裂势力发出错误信号,破坏台海和平稳定。任何人都不要低估中国人民解放军捍卫国家主权和领土完整的坚定意志、强大能力。张军社表示,英国国防大臣的表态没有实力支撑。英国两艘航母入列以来,问题频发。2022年10月,“威尔士亲王”号航母因螺旋桨轴损坏,被迫进入船厂维修。英国海军舰艇近年来也不断出现问题,比如2024年1月,部署到中东的两艘英国海军舰船在巴林附近海域发生激烈碰撞。“‘威尔士亲王’号航母舰载机最近连续发生故障并不意外,它使英国在亚太地区‘秀肌肉’的行为‘现场翻车’。”这位军事专家进一步分析说,这些事件均表明,英国海军实力明显下降,原因主要有三个方面:首先是英国经济实力下降,经费不足,难以购买足够数量的战舰、飞机,甚至连一艘航母所需的36架F-35B战机也无法凑齐;二是管理制度松懈;三是缺乏训练,战备状态不佳。总的来看,英国海军兵力不足、作战能力下降,实力根本无法支撑其全球军事存在及其所谓“全球英国”的雄心。在上述背景下,英国仍拼凑航母编队赴西太平洋地区部署。“威尔士亲王”号航母打击群英国仅配备1艘23型护卫舰与1艘45型驱逐舰。此外,加拿大、挪威、西班牙等国派遣相应兵力加入英国航母打击群。对此,张军社认为,一方面,英国不承认自身战力下降,试图通过航母远海部署刷“存在感”;另一方面,英国意在迎合美国所谓“印太战略”,与美国盟国进行“摆拍”演练,展示对美国的支持。“事实上,这几乎起不到任何实质作用,更无法借此证明自己仍是海洋强国。”这名军事专家表示。
如果美国把全部11艘航空母舰开过来和我们打,我们能不能挡住?说白了,第一岛链内,

如果美国把全部11艘航空母舰开过来和我们打,我们能不能挡住?说白了,第一岛链内,

如果美国把全部11艘航空母舰开过来和我们打,我们能不能挡住?说白了,第一岛链内,美国海军来多少灭多少,中国海军负责打扫战场,出了第一岛链,第二岛链内,中美海军同归于尽,第二岛链之外,中国海军全灭,美国海军略有损失。先说说美国那11艘航母的底细。看着挺吓人,跟11座漂在海上的钢铁山似的,但实际上没那么玄乎。10艘是尼米兹级,最老的“尼米兹”号都快50岁了,船身上的锈迹比船上老兵的皱纹还多。最新的福特级“福特”号,喊了十几年“最先进”,结果电磁弹射器老是出故障,去年才算勉强能用,出海时还得带着一群工程师随时抢修。更关键的是,这些航母没法一下子全拉过来。美国海军有个规矩,一艘航母一年里能随时打仗的时间顶多半年,剩下的日子不是在船坞里换零件,就是让船员轮流回家探亲。11艘里,常年有三四艘趴在港口修修补补,还有三四艘在半路上晃悠着磨合队伍,真能立刻派上用场的,撑死了四五艘。就算他们咬咬牙,把全球的航母都往中国周边凑,那其他地方就得空着。俄罗斯的核潜艇在北大西洋等着呢,伊朗的小导弹艇在波斯湾转悠呢,欧洲那些盟友见美国自顾不暇,说不定都要偷偷打起小算盘。到时候美国老家的海岸线怕是得敞开大门,谁都能来瞅两眼。真要是在第一岛链内开打,那美国航母就是来多少沉多少。从日本九州到菲律宾,这片海域就像个大澡盆,最宽的地方也就1000多公里。咱们的东风-21D导弹,从内陆发射车一飞起来,10分钟就能扎进这片澡盆。这导弹邪乎得很,能在天上绕个弯再往下冲,专打航母甲板,美国那些宙斯盾舰想拦都拦不住——他们自己模拟过,说这种导弹要是一群齐射,能拦住一半就烧高香了。水面上咱们也不吃亏。055型驱逐舰带着128个导弹坑,里面的鹰击-21导弹能贴着海面飞,速度是音速的6倍,美国护航舰的雷达刚瞅见影子,导弹就到跟前了。水下还有093B核潜艇,能偷偷摸摸躲在商船底下,摸到航母旁边50公里内,一发鱼雷就能炸出个篮球场大的窟窿。天上的轰-6K轰炸机带着鹰击-12导弹扑过来时,歼-20早就把美国舰载机的巡逻圈撕开了口子。陆地上的预警机像挂在天上的监控摄像头,航母往哪动,咱们指挥部看得一清二楚。那些F-35C舰载机刚起飞,就被咱们的雷达盯上了,想偷袭沿海机场?怕是连海岸线的边都摸不到。要是把战场拉到第二岛链,比如关岛周边,那就是另一番景象了。这里离咱们本土远,东风-21D够不着,得靠东风-26导弹,这玩意儿能打4000公里,就是数量没那么多。美国航母可以躲在关岛后面,让舰载机从1000公里外扔导弹。咱们的辽宁舰、山东舰也得往外推。这两艘航母虽然比不过美国的弹射型航母,但配上歼-35隐身舰载机,至少能在边上搅搅局。只是咱们航母少,护航的补给船跑这么远也费劲,真打起来,可能得拼掉大半家当,才能换美国沉个两三艘航母。到最后,关岛的跑道被炸得全是坑,双方的船在海里烧得噼啪响,谁也占不到便宜。真要是跑到第二岛链之外,比如太平洋中间,那咱们就得认账了。离本土太远,导弹打不准,船跑远了没油没弹。美国在那儿经营了几十年,珍珠港、迭戈加西亚这些基地全是他们的补给站。舰载机一波波冲过来,咱们的舰队撑不了多久就得被打光。美国可能也就沉几艘驱逐舰,剩下的还能接着在海上晃悠。但话说回来,美国真敢把11艘航母都派过来吗?根本不可能。他们在红海得盯着胡塞武装的小艇,在波罗的海得防着俄罗斯的轰炸机,连波斯湾都得留艘航母镇场子。真把家当全押在中国周边,其他地方就得翻天。说到底,咱们这些年造导弹、建军舰、搞飞机,不是为了跑到远海跟美国拼输赢,就是要在自家门口筑起一道墙。这道墙里,不管来多少航母,都得乖乖听话。美国要是看不清这一点,非要来试试,最后只能是船沉在海里,连求救信号都发不出去。
“中国航母却悬挂‘日本国旗’?”2019年中国航母试航时,有眼尖的网友发现,我国

“中国航母却悬挂‘日本国旗’?”2019年中国航母试航时,有眼尖的网友发现,我国

“中国航母却悬挂‘日本国旗’?”2019年中国航母试航时,有眼尖的网友发现,我国航母上居然悬挂着一副“日本国旗”,网友们对此都迷惑不解,直到得知真相才恍然大悟。你有没有想过,中国航母上怎么会挂日本国旗?这事儿听起来挺诡异的,尤其在2019年海军70周年大庆时,山东号试航照片一出,网友们炸锅了。到底是啥情况?是故意还是误会?这个谜团牵扯到历史恩怨和海上规则,跟着往下看,你会发现真相比想象中简单,却藏着不少门道。弗雷德里克·马里亚特1792年7月10日出生在伦敦威斯敏斯特区,父亲是个成功的商人,家里条件不错,让他从小接触航海书籍。1806年,14岁的他加入英国皇家海军,先在HMSVictory战舰上当见习军官,后来转到HMSImpérieuse号,在托马斯·科克伦勋爵手下干活。拿破仑战争期间,他参与地中海行动,1807年指挥小艇截击敌船。1809年,他加入巴斯克道路袭击,驾艇靠近法国舰队。升为中尉后,1812年在西印度群岛护航商船队,指挥小型护卫舰。1814年,他在缅因海岸指挥Ariane号,炮击美国阵地。1815年战争结束后,他继续护送商船跨大西洋。基于这些海军经历,他1817年设计出一套商船信号代码,用13面旗帜表达几千种信息,确保颜色和形状在远处容易辨认,比如白底红圆旗代表数字1。这套代码很快在英国商船队推广,他还监督旗帜印制和分发。1820年,他指挥Beaver号,在圣赫勒拿岛目睹拿破仑死亡。1823年,他参与缅甸战争,指挥Diana号蒸汽船。1829年退役后,他开始写小说,比如《彼得·辛普尔》,内容讲海军生活和信号旗的作用。他的发明影响了后来的国际海事信号旗系统,直到今天还在用。马里亚特不是啥完美人物,他海军生涯中有些行动涉及殖民战争,但他的信号代码确实解决了海上通信难题。总之,这家伙从海军小兵干到发明家,人生挺丰富。2019年,中国海军成立70周年,首艘国产航空母舰山东号进行第五次海试。从大连港口出发,进入黄海海域。舰岛上挂中国国旗,还悬挂一组旗帜,包括一面白底红圆的旗帜与其他旗帜组合。官方媒体发布的照片显示了这组旗帜。照片上网后,网友放大查看,发现那面旗帜跟日本国旗很像。社交平台上讨论热烈,用户发帖质疑,转发量快速上升。考虑到中日历史关系敏感,这事儿很快牵动很多人。海军账号收到不少消息。官方注意到后,发布声明解释。那面旗帜是国际海事信号旗体系的一部分,总共46面,包括字母旗和数字旗,用于海上视觉通信。组合“RU1”意思是“本舰正在试航,请避让”。这个体系源于19世纪英国设计,全球船只通用。视频报道确认了旗帜组合。真相出来后,网友开始分享信号旗知识。事件突出公众对国家符号的敏感,也显示海军遵守国际规则。山东号完成测试,返回港口。这事儿不是第一次,类似误会反映出大家对海上规范了解不多,但也体现维护尊严的劲头。海军通过解释化解了争议,继续推进工作。2024年5月,福建号航母首次海试,从上海江南船厂进入东海。桅杆上挂类似旗组,包括白底红圆旗。照片上网,又有短暂讨论,官方解释后平息,强调信号旗功能。福建号满载排水量超8万吨,配备电磁弹射系统,试航测试多项设备。2024年12月27日,076型两栖攻击舰四川号在上海下水,满载排水量超4万吨,采用双舰岛设计,能搭载固定翼飞机和无人机。电磁弹射轨道支持高效发射,内部可容纳上千陆战队员和装备。中国海军进入三航母时代,辽宁号、山东号和福建号分别负责维护、待命和部署,提升作战灵活性。福建号搭载歼-15飞机,未来可能包括隐身舰载机,加强海空力量。四川号增强远海投送能力,西方媒体称其超过美国同类舰艇。中国海军坚持信号旗训练,每艘舰配备旗手,练习组合使用,避免误会。马里亚特晚年住在诺福克郡乡村朗厄姆,写小说记录海军故事。健康问题加重,1848年8月9日因并发症去世,享年56岁。他的信号代码成为遗产,全球船只继续使用,确保安全。海军发展没停步,福建舰2025年进入攻坚阶段,四川舰预计2026年底服役。三航母体系意味着战略方向覆盖更广,技术如电磁弹射领先。信号旗误会被事实澄清,显示海军专业融入国际体系。这些成就靠自主创新,不是靠炒作。公众对规则的陌生,通过这类事件慢慢了解,理性认知越来越强。这事儿真相大白后,你怎么看?是觉得信号旗挺有意思,还是对海军发展有啥想法?欢迎在评论区聊聊,你的观点说不定能启发别人。
倒反天罡了,鹰酱开始摸着兔子过河了!美国最新的第六代舰载机CG图出来了,巧了,

倒反天罡了,鹰酱开始摸着兔子过河了!美国最新的第六代舰载机CG图出来了,巧了,

倒反天罡了,鹰酱开始摸着兔子过河了!美国最新的第六代舰载机CG图出来了,巧了,看这背部的进气道,怎么?美国的六代机也使用背部进气道?注意,这张效果图可不是军迷自制的,而是诺斯罗普·格鲁曼公司自己公布的,也就等于是美国官方公布的效果图了。你说巧不巧,歼-36有背部进气道,人家老美最新的第六代舰载机概念图也有背部进气道,真是倒反天罡啊,摸着兔子过河是吧!
🌛055驱逐舰的战力被低估了还是被高估了?这么说吧,有16艘055的时候,

🌛055驱逐舰的战力被低估了还是被高估了?这么说吧,有16艘055的时候,

🌛055驱逐舰的战力被低估了还是被高估了?这么说吧,有16艘055的时候,地球上没有国家想跟中国打一次。要知道055在设计之初,军方的想法十分的天马行空,他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰,但是东风实在是太长太大了,所以这个想法没能实现。结果军方换了个思路,让导弹小型化,于是就有了鹰击21。其实,随着海军装备不断升级,整套海上对抗的玩法已经变了。不像过去那个只看谁航母多、舰载机强的时代了。说白了,现代海战核心就两点:谁能先发现谁,谁的手更长。航母过去稳坐“海霸主”位置,靠着大批舰载机和雷达,谁敢接近,早早就把人盯死,然后发起远程打击。很多国家把希望都压在航母身上,觉得有航母就能保住自己的海权。但自从055出来,什么航母防线、舰载机巡逻,这套模式就变成过去式了。055的本事在哪?不是简单多几门大炮,而是打击距离上大幅领先,鹰击-21导弹一旦发射,航母基本还没感知到威胁就有可能先被锁定。航母的舰载机防御再安全,也够不着在几百甚至上千公里外活动的055。可以说,055让航母那套靠舰载机形成的“远距离火力圈”全被穿透,不再有绝对安全边界。回头看055的设计思路其实特别前卫。最早中国军方还真计划过给它装东风弹道导弹,把大炮变成“海上东风”平台,但那玩意儿个头太大,装船不现实。换了方案后,直接研究适配万吨大舰的高超音速新武器,鹰击-21就这样被造出来了。现在看来,老思路搁置、新打法上线,其实是055成长为“远程猎手”的关键一步。有了鹰击-21和055这对组合,传统防空系统就得被逼着重新设计。高超音速导弹速度极快,航母即使发现来袭,有时候压根没多少应对窗口,等反应过来,威胁已经近在眼前。而且055的发射单元不光能装反舰、还可装防空和对地导弹,遇事可以防御、进攻样样能干。特别是过去海军侧重制海,但055还能一键覆盖对方重要陆地目标,把海上威慑力推得更远。还得说,这艘舰带来的变化绝对不止在技术层面,更是思维方式的更新。它让海上博弈的规则彻底变了,以前以航母为核心的体系开始暴露短板,迫使各国不得不重新想海上部署和防御。其实,055更像是给大国海军打开了一个新赛道,逼着所有对手想对策。个人觉得,055不仅打破了“谁有航母谁有海权”的老传统,让海上战略变得更开放和多元,还大大提升了中国在全球海洋的存在感。它要的不是硬碰硬地跟航母死磕,而是用射程、反应速度和灵活搭载方式,让对手防不胜防。这种从理念到装备的突破,会倒逼世界海军不断升级调整规则。未来的海战走向,很可能正被055这样的战舰一点点改写。你怎么看,未来055会成为真正主导局势的那一类舰艇吗?有没有可能彻底把航母的主导位置取代?欢迎你来评论区说说自己的看法。
航母到底有多难养?航母究竟有多烧钱?这个问题困扰了全世界很多国家,从技术门槛

航母到底有多难养?航母究竟有多烧钱?这个问题困扰了全世界很多国家,从技术门槛

航母到底有多难养?航母究竟有多烧钱?这个问题困扰了全世界很多国家,从技术门槛到日常运维,每一个环节都是天文数字的投入,难怪目前只有中美两国还在继续扩张航母编队。建造一艘航母需要什么样的工业基础?光是甲板钢这一项就能难倒大部分国家,舰载机起降时,甲板每平方米要承受30吨的冲击力,还要扛住1200℃的尾焰炙烤。全球能生产这种特种钢材的国家屈指可数,中国为了突破技术封锁,鞍钢集团投入巨资攻关,最终让国产航母用上了自主研发的甲板钢,这背后是整个钢铁工业体系的升级。美国福特级航母的电磁弹射系统更是技术难题的集中体现,这套系统研发了十几年,单套造价1.5亿美元,但故障率依然让人头疼,平均每400次弹射就要大修一次,每次维修费用高达1.5万美元。就连老牌海军强国英国也吃不消航母的开销,伊丽莎白级航母原计划配备135架F—35B战斗机,但因为预算超支被迫砍到48架,战斗力直接打了对折。航母的日常运营成本更是无底洞,山东舰有3000多名舰员,实行24小时轮班制,一天要做七顿饭,每天消耗食材超过12吨,仅伙食费一项,每天就要花费十几万元。燃料消耗是另一笔大开销,常规动力的辽宁舰每天要烧掉数百吨重油,一年的油钱就能买好几架战斗机,核动力航母虽然省油,但每25年一次的换料大修要花费数十亿美元。舰载机的训练和维护同样烧钱,歼—15每次起降都会对拦阻索造成磨损,需要定期更换核心部件,美国F/A—18战斗机每小时飞行成本高达2万美元,一次简单的训练就要烧掉几千美元。更可怕的是全寿命周期成本,美国尼米兹级航母从建造到退役,总投入可达500到900亿美元,这还不包括舰载机联队和护航舰艇的费用。中国山东舰服役30年的维护费用,足够再建造一艘新的航母,这就是为什么航母被称为“国之重器”的原因,不仅仅是因为它的战斗力,更是因为它代表的综合国力。为什么说航母是中美的专属游戏?数据最能说明问题,美国一艘福特级航母的造价相当于其海军年度预算的10%,中国福建舰占国防总支出的4到5%。相比之下印度维克兰特号的45亿美元造价直接吃掉了其军费的8%,即使勉强造出来,后续的维护运营也是沉重负担。泰国的遭遇更说明问题,他们的差克里·纳吕贝特号航母因为维护费用过高,长期停在港口里当“博物馆”,虽然2023年重新启动了有限训练,但距离真正的战斗力还差得很远。俄罗斯的库兹涅佐夫号更惨,因为缺钱维修变成了“冒烟专业户”,连舰员都被大量遣散,这艘曾经的苏联骄傲,如今只能靠核潜艇撑场面。小国就算白送一艘航母也养不起,这并不是玩笑话,航母需要整个工业体系的支撑,从钢铁冶炼到精密电子,从燃料供应到人才培养,每一个环节都要钱。更关键的是航母不是一艘船那么简单,它需要整个编队的保护,需要大量舰载机,需要遍布全球的后勤补给网络。这些配套设施的投入比航母本身还要高。如今全球真正活跃的航母编队就那么几支,美国有11艘核动力航母,中国有3艘现役航母,其他国家的要么规模小,要么战斗力有限。美国正在建造福特级第三艘企业号,中国的福建舰也在进行电磁弹射测试,两个超级大国的航母竞赛还在继续,技术门槛也在不断提高。法国的戴高乐号虽然是核动力,但排水量只有4万吨,载机量有限,英国的伊丽莎白级看起来不错,但缺少弹射器,只能使用垂直起降战机。印度花了十几年才造出维克兰特号,但技术水平还停留在20年前,日本的出云级改装成航母,战斗力更是聊胜于无。这就是现实:航母已经成为超级大国的专属武器,不是技术买不到,也不是钱不够,而是整个国家的工业体系和经济实力达不到要求。从某种意义上说,航母就像一面镜子,照出了一个国家的真实实力,能造出来不容易,养得起更难,用得好则需要几十年的积累。中美两国的航母竞赛还会继续下去,技术差距也在逐步缩小,但对其他国家来说,这个游戏的门槛只会越来越高。未来的航母可能会更大更复杂,电磁弹射、激光武器、无人机群,每一项新技术都意味着更高的成本,在这场没有硝烟的竞赛中,只有真正的大国才能坚持到最后。
答案来了,原来是六代机舰载机,8卷中的三款已经全部亮相,外国网友惊呼:庆幸科技掌

答案来了,原来是六代机舰载机,8卷中的三款已经全部亮相,外国网友惊呼:庆幸科技掌

答案来了,原来是六代机舰载机,8卷中的三款已经全部亮相,外国网友惊呼:庆幸科技掌握在文明手中。这架最新试飞的六代机,是专门为未来航空母舰打造的一款舰载六代机,我们的舰载六代机已经走出了与五代机不同的模式。美国的F35是海空军两用,中国的歼35也是海空军两用,到了六代机,我们直接专门为航母打造了一款全向隐身的六代舰载机。专项专用,让六代舰载机完全发挥出他强大的战斗力。
J35和J15DT美图[墨镜]这就是未来东大舰载机的绝对主力,也是世界上最先进

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J35和J15DT美图[墨镜]这就是未来东大舰载机的绝对主力,也是世界上最先进的舰载机组合[鼓掌]图源推特烽火问鼎计划​​​
第三种六代机出现,难道是传说中的歼26?这几天网络上出现了一种外形和歼36相似

第三种六代机出现,难道是传说中的歼26?这几天网络上出现了一种外形和歼36相似

第三种六代机出现,难道是传说中的歼26?这几天网络上出现了一种外形和歼36相似,但明显小一号的无垂尾隐身战斗机,让大家振奋不已,本号前几天也恰恰了双发歼36的文章,也引起了相当争议,那么正好一起给大家分析一下:首先,从战机命名说起。歼36编号来源于机身上刷的“36****”,之前有种说法是3发6代机所以叫作歼36。可现在网传的这款新6代机,明显是2发设计,按照这样的推理,应该叫作歼26!而且,据说未来还会有4发的超重型轰炸战斗机版本,可能会被命名为歼46。在这里,可不是单纯玩梗,这个说明了基于歼36这种结构能够实现“一型多机”,就是用一个基础框架,打造出不同功能战斗机,是一种全新的战斗机设计方式!老说东大人没有创新能力,那就好好看看吧!现在外网上已经破防,毕竟现在其他国家连五代机都还没有整明白,这边六代都批发了。现在说法是东大发展先进飞机的全部原因是2036年外星人入侵……新六代基础特征:从图片中可以清晰观察到,该机头部设计与歼36高度同源,这意味着两者在航电系统布局、雷达安装空间等核心设计上存在技术继承性。而在整体尺寸上,该机属于双发中型机,其体量与歼35接近(好像稍微小一点,具体要看后继发布信息)——这一尺寸定位既区别于重型机的高造价,又比轻型机具备更强的载荷能力,为后续多任务预留了空间。变后掠翼专利的关联性:网络流传的某大学变后掠翼舰载机外形专利方案,与该试飞机型的气动轮廓高度吻合。舰载机为何需要变后掠翼?而舰载机高速和低速相互矛盾的需求,要具备高速拦截能力和长时间巡航能力,低速着舰能力,所以出现了变后掠翼结构,这个代表就是F14”雄猫”舰载战斗机。高速拦截需求:面对敌方导弹或战机突袭时,需要小展弦比、大后掠角的机翼形态,以降低激波阻力,实现超音速机动。长时间巡航需求:执行制空巡逻或远程打击任务时,需要大展弦比、小后掠角的机翼形态,以提升升阻比,延长滞空时间,并降低着舰时的进场速度。这种矛盾在F-14“雄猫”上得到了解决——通过调整机翼后掠角(从20°到68°),实现“低速用小后掠角、高速冲刺用大后掠角”。而这款新机若采用变后掠翼设计,就是为了在航母有限的甲板空间内部署,并满足高速拦截与低速的需求。双机轮结构:图片中模糊可见的双机轮结构,是舰载机的典型特征之一。舰载机在着舰时需承受数倍于陆基飞机的冲击,多一个机轮就能通过分散压力降低起落架结构受力,这与陆基战机常用的单机轮设计不是一回事情,进一步支持了其舰载定位的推测。有人/无人双结构:关于该机的操控模式,目前存在两种推测有观点认为其可能是CCA(无人协同舰载机),但从试飞机的座舱轮廓来看,明显保留了有人驾驶的结构特征。由此衍生出更具超前推测:该机可能采用有人/无人双结构设计——即同一机体可通过模块化改造,分别实现有人驾驶(承担核心指挥、高风险任务)和无人驾驶(执行侦察、电子战、自杀式攻击等任务)。这种设计既符合当前“有人机+无人机群”的协同作战趋势,又能通过统一平台降低航母后勤压力,是未来舰载机体系的重要发展方向。新6代和076的适配性:尺寸适配性:从尺寸角度来看,新六代舰载机如果是中型机定位,而一直说076就是搭载无人机为主,但新六代是有人/无人双结构,和这些说法不矛盾,而且这还是六代机,战斗力又提高了一个等级。076有一条130米电磁弹射器和阻拦索,完全支持新六代舰载机起降。076+新6代机的多样化打击能力:新六代舰载机若具备有人/无人双结构或指挥无人机作战的能力,还可以指挥多架无人机协同作战。在对海打击中,无人机可以利用隐身优势前出侦察,为新六代舰载机提供更准确的目标信息,或者携带反舰导弹对敌方舰艇进行攻击。在对陆攻击时。无人机可以执行电子干扰、诱饵吸引等任务,可以掩护新六代舰载机和其他攻击力量对目标的打击。环视一圈,现在好像连有核动力航母的海军都不具备应对这种攻击能力,怪不得说是打外星人的!歼50是大型航母,新6代是076二者未来联合作战,都是新质战斗力,成为新的地球保卫军!
机号80的J35舰载机高清图[墨镜]还有一架J35机号93,这两个机号都是为了?

机号80的J35舰载机高清图[墨镜]还有一架J35机号93,这两个机号都是为了?

机号80的J35舰载机高清图[墨镜]还有一架J35机号93,这两个机号都是为了🥮特意准备的[666]J35的机身工艺真的高,配置也牛,360°的EOTS窗口非常清晰,不愧是要求非常高的舰载机[鼓掌]图源推特烽火问鼎计划​​​